放工回家我要坐2轉巴士. 交通順暢的話1小時就回到家
前幾天放工的時候下大雨(紅雨), 當時坐在車上只知道雨很大, 路上堵了. 那就要盤算第二程的方案.
大雨不想濕身回家有二個方案:
1 一般方案: 第二程巴士在總站開出,有瓦遮頭, 壞處是下雨天時不知是人多了還是車疏了,排隊的人會多.
2 中途方案: 第二程巴士是中途站, 亦有瓦遮頭, 壞處是班次疏, 下車後要比方案1多走10分鐘.
方案2的站在方案1後面, 可以看了才決定.
到了方案1的站, 排隊的人比平時多,目測最少要3輛才載的完. 算是不上不下的長度. 懶的在人龍緩行, 選擇方案2
方案2的站平時排隊的人不到10個, 現在有3,40人. 雖然是中途站, 但沒有擔心會滿座, 因為這條線沒什麼放工的人會乘搭, 加上中間的站大多露天, 下大雨時更加不是一個選項.
順利的話, 要是到站預報準確, 方案2比方案1會快回到家.
就只是這班車也誤點了
閒極無聊, 四處張望. 看到同地方的的士站密密有人上車. 平時應該沒這麼好生意吧. 多付一點, 免的濕身, 節省時間, 買個方便.
終於有車, 上車, 坐在上層窗旁, 雨還是很大, 往街望有不少人沒帶傘只好在商場門口呆等. "要是有人賣傘應該會很好賣吧?"我暗付
這些的士和雨傘的價值都沒變,變的是環境. 雨總有一天會停, 就是"價值回歸"吧?
價值不是那麼一成不變的東西